駕駛俱樂部破解無限金幣下載 v65 安卓版

游戲介紹

駕駛俱樂部破解版無限金幣是一款由Evolution Studios開發(fā)并由索尼互動娛樂發(fā)行的賽車視頻游戲，這款游戲的設(shè)計理念著重于社交體驗和團隊競速，玩家可以加入或創(chuàng)建自己的俱樂部，與俱樂部成員一起參加比賽，通過贏得比賽來提升俱樂部的地位和獲得獎勵，游戲使用了先進的3D引擎，提供了高質(zhì)量的畫面和真實的物理模擬，使玩家仿佛置身于真實的賽車環(huán)境中。

駕駛俱樂部破解版無限金幣豐富多樣的對戰(zhàn)玩法，眾多炫酷的賽車任你選擇競速，特色游戲系統(tǒng)讓你感受最極致的飆車體驗！喜歡的朋友趕緊來下載吧！

游戲特色

1、風騷

更加炫酷的涂裝皮膚系統(tǒng)，讓你的愛車與眾不同！

五大區(qū)域，20款車貼、十種顏色隨心搭配。打造出一輛輛獨一無二的專屬賽車！賽車擁有不同屬性，通過改裝升級可培養(yǎng)出完美超級賽車！而賽車的表面有著實時反射與反鋸齒效果，讓畫質(zhì)格外出色！

2、獨創(chuàng)

4車同屏實時對戰(zhàn)，真實上演生死時速！

生涯模式逐關(guān)突破，地下對決和黑暗狂飆更是飆車技術(shù)和嫻熟操作的綜合表現(xiàn)。

車隊賽和車隊精英賽將體現(xiàn)出團隊實力與配合的同時，更有豐厚的「車隊獎勵」等著你！

3、刺激

無限氮氣免費噴射，極速漂移助你登頂PVP一代車神！

兩大操作系統(tǒng)，四種操作模式，隨心轉(zhuǎn)換不再是夢，無論是左撇子還是右撇子，可按照自己操控習慣自由變換。

傳統(tǒng)的重力感應(yīng)操作，讓你身臨其境，就像手握方向盤在開車一樣，而滑動操作簡單創(chuàng)新，動態(tài)捕捉屏幕觸摸位置，按住方向條，左右滑動即可順暢轉(zhuǎn)動方向過彎！

4、3D

實地取景，U3D還原真實賽道，體驗身臨其境的動態(tài)極速飆車！

全球最寒冷賽道--卡爾斯塔德冰雪賽道、賽車條件最嚴峻的賽道--阿塔卡馬賽道、日本最險峻的賽道--秋名山賽道、亞洲第一條F1街道賽道--新加坡F1賽道

游戲亮點

1、特技模式

使用懸在空中的具有挑戰(zhàn)性的坡道在不超過給定時間的情況下到達終點線！

2、漂移模式

可以在這種模式下用漂移車隨心所欲地漂移，我們已經(jīng)考慮了使用漂移模擬器獲得逼真游戲體驗所需的一切！

3、多人在線模式

可以提高駕駛技能，與朋友一起在開放地圖中導航，或參加多人比賽。

4、逼真的停車場模式

目標是在不撞到任何東西的情況下停車。您將在停車模式下與時間賽跑！這就是為什么您必須在超過給定時間之前停車。

5、打破模式

必須打破你遇到的物體，你必須在超過給定時間之前打破足夠的物體。

6、原型模式

使用不同的圖形在給定的時間內(nèi)到達終點線而不擊中任何地方。

7、免費駕駛模式

高畫質(zhì)的大型開放世界地圖上給出的支線任務(wù)，您都可以完成，也可以自由漫游，在這種模式下，一切都是免費的！

8、檢查點

你最大的競爭對手是時間！您必須在時間到之前通過檢查站，不要被堵在路上，您不想在交通上浪費時間。

駕駛俱樂部破解版無限金幣新手入門指南

駕駛俱樂部是一款賽車類型的游戲，受到廣大玩家的喜愛，但是游戲內(nèi)沒有開局教程，不少新手玩家很難上手，這里為大家整理了新手指南，希望對大家有用。

一、關(guān)于選車

關(guān)注點：操控性、車重、加速

多數(shù)dlc是限定了車輛，但有時候會出現(xiàn)能選擇車的賽事，這時就涉及車如何選擇。除了漂移賽，理想情況下當然是加速、最高速、操控性這三項越高越好，然后飄移越小越好，有不少賽事會有一個季票能送的一輛不能改顏色的法拉利，前三項幾乎全滿，飄移還特小，只要碰見這車果斷無腦選，會讓游戲過程變得異常簡單。

但大多數(shù)時候沒有這么理想的，我個人建議重點關(guān)注操控性、車重、加速這三點。首先是操控性，這游戲不是像極品飛車那樣靠飄移過彎，操控性好的車轉(zhuǎn)向更容易一點，如果其他指標差不多，優(yōu)先選操控性強的；其次是車重，平地賽道優(yōu)選車輕的，有上下坡的賽道選重車在下坡時能提供一些優(yōu)勢，但個人建議即使是有下坡的賽道，也別選最重的車，這游戲很多dlc會給出一個賓利的重車，前三項指標都很高，但這車未必能跑出好的結(jié)果，如果各項指標都還行，操控性指標說得過去的話，如果車重差異比較大，優(yōu)先選輕的；最后說加速，跟速度有關(guān)的有兩個指標，加速和最高速度，很多賽道沒什么機會讓車跑出最高速度，彎道過多的情況下，加速比最高速度有用，優(yōu)選加速較高的。

二、操作技巧

關(guān)注點：提前減速/轉(zhuǎn)向

1、漂移賽飄移得分段注意提前按O和打方向盤，有幾個賽道飄移分數(shù)低可能是之前加速段沖的速度太快，飄移段反而不好得分，如果覺得飄移段得分低，可以在加速段的末尾松開油門，有時候會有意想不到的效果。

2、上坡的急彎減速的幅度最好比下坡減的狠，我個人感覺還是車主動去適合賽道，某些賽道的特定彎，盡管車的類型不同，但過彎的速度其實差不多，常見的上坡急彎過彎速度一般不超過80m。

操作關(guān)注點：

剎車/油門點按，打方向和剎車/油門盡量不同時按

除了操控性極高且?guī)缀鯖]有飄移的少數(shù)車外，大多數(shù)車在高速過彎的時候都會不由自主的傾向于飄，所以除了走直線，所以一是建議不要按死油門或剎車。需要轉(zhuǎn)彎并且降速的時候，不要一下按死剎車，個人建議是按一下送一下，再按一下，把這種節(jié)奏加快，變成類似點按，但每一下都有點分量的感覺，大 家 可以嘗試感受感受。

同理，過彎的時候如果需要加速，建議油門也是點按，個人建議是油門點按的頻率要比剎車點按的快，每一下點按可能沒什么分量，主要是維持速度，同時松油門的瞬間動方向盤，就是一下方向盤，一下油門的這種感覺，但頻率很快。如果彎道比較緩，把車頭擺正了可以一下油門按到死。